【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】新北市捷運(yùn)建設(shè)進(jìn)入高峰期，繼2020年新北環(huán)狀線及淡海輕軌第一期藍(lán)海線相繼通車後，連結(jié)新北市新店與安坑地區(qū)的安坑輕軌，也朝2022年通車目標(biāo)邁進(jìn)。新北市長侯友宜2021年2月26日上午前往安坑輕軌工區(qū)視察，目前安坑輕軌的軌道作業(yè)全面展開，平面段正進(jìn)行雙城站(K1)、玫瑰中國城站(K2)站體興建及軌道鋪設(shè)工程，接續(xù)3月機(jī)廠軌道作業(yè)進(jìn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)2021年9月安坑輕軌列車將運(yùn)抵機(jī)廠，進(jìn)行相關(guān)測(cè)試作業(yè)。
 
新北捷運(yùn)局說明，安坑輕軌位於新店安坑地區(qū)，路線全長約7.5公里，由安泰路與安一路交會(huì)處之機(jī)廠為起點(diǎn)，沿安一路北行，沿途設(shè)置9座候車站(4座平面車站、5座高架車站)。其中安坑機(jī)廠位處山區(qū)，規(guī)劃設(shè)計(jì)上充分考量順應(yīng)地勢(shì)，將低工程對(duì)自然環(huán)境之衝擊，以最小量體開發(fā)，實(shí)際工程使用面積僅約2.6公頃，更是國內(nèi)首座融入自然山林的輕軌捷運(yùn)機(jī)廠，除妥善完備水土保持作業(yè)，整地時(shí)更要注意邊坡?lián)跬猎O(shè)施及挖填平衡調(diào)配，廠區(qū)內(nèi)分三大主要結(jié)構(gòu)物，分別為駐車廠、維修廠以及行政大樓，駐車廠規(guī)劃9股道能儲(chǔ)車18列。
 
輕軌列車自安坑機(jī)廠調(diào)度進(jìn)入主線營運(yùn)之前，會(huì)先通過道路與輕軌共構(gòu)的三孔隧道，隧道長180公尺、隧道中央為輕軌隧道，左右兩側(cè)是公路隧道。隧道內(nèi)設(shè)置一組「菱形剪式道岔」供機(jī)廠彈性調(diào)度以及未來延伸路廊使用，施工複雜度較高，是目前新北市輕軌系統(tǒng)中，唯一在隧道內(nèi)施作之道岔；另外，靠近雙城站(K1)處，設(shè)置一組「八字型橫渡線」供車站換軌使用。
 
侯友宜於視察行程中了解施工現(xiàn)況，由於安坑輕軌機(jī)廠採最小量體開發(fā)，須兼顧施工動(dòng)線及機(jī)具操作空間，侯友宜指示捷運(yùn)局務(wù)必持續(xù)妥善施工順序並謹(jǐn)慎作業(yè)，目標(biāo)在2021年7月份高架段結(jié)構(gòu)體合龍，9月份輕軌列車陸續(xù)運(yùn)抵機(jī)廠，展開列車接收檢查及靜態(tài)測(cè)試作業(yè)，並於明年(2022)開始安排列車上線進(jìn)行最重要的動(dòng)態(tài)測(cè)試及整合測(cè)試等相關(guān)作業(yè)。在此同時(shí)，安坑輕軌軌道作業(yè)全面展開，除了平面段、高架段，輕軌機(jī)廠及安坑輕軌最具地標(biāo)性的安心橋，也預(yù)計(jì)3月鋪設(shè)軌道，後續(xù)交由機(jī)電系統(tǒng)工程施工。
 
侯友宜表示安坑輕軌通車後，預(yù)期可提升新店、安坑地區(qū)大眾運(yùn)輸旅運(yùn)服務(wù)，並與捷運(yùn)環(huán)狀線十四張站串連，建構(gòu)轉(zhuǎn)乘路網(wǎng)，節(jié)省通往臺(tái)北市通勤時(shí)間約15至20分鐘，同時(shí)亦能活絡(luò)地方發(fā)展，沿線行經(jīng)陽光運(yùn)動(dòng)公園、二叭子植物園等生態(tài)樂活景點(diǎn)，另除服務(wù)既有安坑一號(hào)道路沿線山城社區(qū)、安和路周邊住宅、商業(yè)區(qū)居民更便捷服務(wù)，同時(shí)配合沿線安和路區(qū)段徵收之整體開發(fā)，深具地區(qū)大眾運(yùn)輸可及性及運(yùn)輸效益，成為新店安坑地區(qū)的交通新選擇。